Round 2 富士スピードウェイ決勝結果

2012年5月4日(金)・決勝　会場：富士スピードウェイ(4563km)

周回数：110周　天候：曇りときどき雨

気温：19℃(14:00現在)　路面温度：22℃(14:00現在)

コースコンディション：セミウェット＆ドライ

観客：5万7000人(主催者発表)

GW後半の初日となった５月３・４日に、富士スピードウェイでAUTOBACS　SUPER GT　第２戦『FUJI　GT　５００Km　RACE』が開催された。

公式予選が行われた３日（木）は朝から肌寒く、強い雨が降り続いた。朝の公式練習時にはコース上の水量も多く、スピンするマシンが多発し４度赤旗中断となった。そんな中KEIHIN HSV-010は1’46”621のタイムで９番手タイムをマークした。

今回の公式予選はスーパーラップ方式で行われ、Q１の走行タイム上位１０位がスーパーラップ進出となり、タイムが速かった順にグリッドが決定される。

午後１時１５分に開始されたQ1は塚越広大が担当。午前の公式練習ほどではないが、雨が止むことはなくコース上には雨が残る状態でのアタックとなった。

１５分間で行われたこのセッションだが、なかなかタイムを伸ばすことができず1’45”413のタイムで惜しくも１１番手タイムとなり、スーパーラップ進出とはならなかった。

４日（金）決勝日も不安定な天候で、雨が降ったり止んだりする難しいコンディションのなか朝のフリー走行が行われ、KEIHIN HSV-010は1’44”110のタイムをマークし、４番手で走行を終えた。

午後になっても雨が降ったかと思えば時折晴れ間が見えるといった、相変わらず変わりやすい天候だ。今戦はゴールデンウィーク中の一戦ということもあり、サーキットには５万７０００人もの大観衆がつめかけた。

今回のレースは５００Km、１１０周という長丁場のレースとなりドライバー交代を伴う最低2回のピットインが義務付けられている

スタート１５分前より小雨が降り始め、５分前にはコースが濡れるほどになった。スタートドライバーは金石年弘。午後２時、セーフティカーに先導されるかたちでスタートがきられた。

スタート直後に雨が強くなり、セーフティカーラン２周目にKEIHIN HSV-010 はピットインし、レインタイヤに履き替える。３周目が終了したところでセーフティカーがピットに戻り、本格的なレースがスタートした。

開始早々から荒れる展開となりスピンを喫しコースアウトするマシンもある中、KEIHIN HSV-010は１０周までにポジションを一つ上げ１０位となる。

このあたりから、雨がやみスリックタイヤに変えるマシンも増えてくるなか、KEIHIN HSV-010も１６周目にピットイン、タイヤをスリックタイヤに交換する。９位でコースに戻り、数周にわたり＃１００を追う展開となる。

他車のピットインなどがあり、全車がスリックタイヤに交換した２８周目にはKEIHIN HSV-010は　　５番手につけた。

その後もチャンスを狙うも、なかなかオーバーテイクには至らず、３７周目にピットインを行い、ドライバー交代、タイヤ交換、給油を済ませる。天候も少し安定しドライコンディションの中、塚越広大がステアリングを握る。

ピットインが一段落した４４周目の時点で、KEIHIN HSV-010は９番手となった。

５０周目、５１周目には＃６、＃３８のペナルティによってポジションを上げ６位となる。その後、６２周目に発生したGT３００クラスのクラッシュにより、再びセーフティカー先導走行となる。６８周目にレースが再開されると、塚越がここから猛追を仕掛け＃２３、＃３６との接戦が繰り広げられる。

７１周目に＃３６をパスし暫定3位になる。７５周目にはベストタイムの1’35”845をたたきだし、勢いは止まらない。次は＃２３を追う。息をのむ展開の末、７６周目に最終コーナーでかわし暫定２位となる。続いて数周にわたり暫定1位の３９号車を追い、コーナーで差を詰めるもホームストレートで離される展開が続く。ピットイン直前、ダンロップコーナーでインをつくも抜くには至らず８２周目にピットイン。２回目のドライバー交代、タイヤ交換・給油を済ませる。

金石にステアリングが託され、他車がピットインを終えた８４周目に６位を走行し＃３６を追う。安定した良いタイムで走行を重ね＃３６に接近したが、残り２０周となったところで再び雨が降り出し、コース上はウェットコンディションに。１００周目を過ぎたあたりからスリックタイヤでの走行も厳しくなり、徐々にタイムを落とす。

コンディションがどんどん変わりレインタイヤに交換するマシンもあるなか、金石はそのまま走りきり、６位でチェッカーを受けた。

天候やタイミングなどに翻弄されるレースとなりましたが、ポイントを獲得し、ポイントランキング５位となりました。

次戦はKEIHIN HSV－０１０と相性の良いセパン戦となります。

昨年も表彰台を獲得しておりますので、今年はさらに良い結果を残せるよう戦って参ります。

今戦もたくさんのご声援ありがとうございました。

次戦：６月１０日（日）　マレーシア　セパンサーキット