SUPER GT 菅生レース

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今回のレースは装備品の不具合から集中力を削がれてしまい、

踏ん張りどころで踏ん張れず、悔しい結果となってしまいました。

これは明らかに自分のミスなので、このようなことがないよう、今後は十分に注意をしていきたいと思っています。

チャンピオン争いをしているチームにも2,000人のケーヒンの応援団の方々をはじめ、申し訳ないことをしてしまったので、残り2戦、気を引き締めて戦っていきます。

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YES!! HAPPY KART! 2018

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1年ぶりに8回目の「YES!! HAPPY KART!」を開催しました。
無事に終了して、参加者のみなさんにまずはお礼をお伝えしたいです。そして、お疲れさまでした。
走行時間が多く、参加者にとっては運動的要素が強いこのイベントですが、みなさんに満足していただいたようで、主催した自分としても嬉しい限りです。
カートは自分にとっての原点で、このイベントの度に改めてカートに乗る楽しさを味わっています。モータースポーツに対しての興味や楽しさを伝える絶好の機会となっているので、今後も継続していきたいと思っています。
最後に今回ご協力いただいたネオ・スピードパークと運営スタッフにも感謝を伝えたいです。ありがとうございました!

 

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SUZUKA 10H

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更新が遅くなりましたが、SUZUKA 10HOURSに
Modulo Drago CORSEから参戦させていただきました。結果は21位で完走。
ピレリタイヤとマシンのマッチングが難しいなか、チームが短期間でベストな状態に持っていき、
レースもミスなく完璧な作業をこなしてくれたことが結果の大きな要因の1つになったと思います。
夜の走行は、普段のレースにはない印象的なもので、GT3車両のドライビングも自分としては楽しめました。
久しぶりにドライバーとして組ませてもらった道上選手、若手の大津選手と、2人からも良い刺激を受け、
貴重な経験をさせていただきました。お世話になった皆様に心から感謝したいです。
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SUPER GT 富士レース

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長いレースでしたが、予選順位からすると3位という結果はとてもよかったと思います。

チームスタッフ、ドライバーがミスなく高レベルな仕事をこなした結果だと感じています。

シリーズポイントも十分争える状況にあり、この大事な富士でのレースを良い形で乗り越えたことによって、繋ぎ止められたと思います。

次戦の菅生は自分の得意とするサーキットで、NSXにとっても相性が良いサーキットなので、

ウエイトは大きいですが、良いレースができると思うので、引き続き頑張ります。

 

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富士レースに向けて

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今日は誕生日、38歳になりました。
思うことがいろいろありますが、より良い1年にするために、これからも頑張りたいです。
さて、今週末は富士での800kmレース。
とてもよいモチベーションで挑めそうです。
長いレースで簡単ではないですが、チームと共にベストを尽くして表彰台に上がれるよう頑張ります!
皆さん応援をよろしくお願いします!!

 

 

 

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YES!! HAPPY KART!

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1年ぶりにカートイベント「YES!! HAPPY KART!」を開催します!

千葉県八千代市にあるネオ・スピードパークで

暑い中、とにかく走るイベントで、今年で8回目となります。

初心者の方も大歓迎のイベントなので、興味のある方は

ホームページをご覧いただき、応募してもらえればと思います。

http://www.takashi-kogure.com/information/news.html#180705

みんなでカートを楽しみましょう!

 

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ホンダコレクションホール20周年記念 特別走行

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祝日だった月曜日に、コレクションホールの展示車両を走らせるイベントに参加してきました。
写真はS500なのですが、憧れのクルマだったので、かなり感動しました。
他にも初代バモスやCR-Xバラードなどが良い意味で強烈な印象を受けましたが、S550に関しては、エンジン音とレスポンスが自分の好みで想像以上に良い感じでした。
一緒に参加した道上選手とともに楽しい1日を過ごせました。
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ティーポ オーバーヒートミーティング

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先週の日曜日に岡山国際サーキットで開催されたティーポ オーバーヒートミーティングに参加してきました。
自分は、シビックタイプRでの同乗走行、N-ONEでのプチ耐久レース、トークショーを行いました。
岡山で行われたので、被災された方もいらっしゃったと思いますが、このイベントを通して少しでも元気をお届けできれば幸いです。
暑い中、ご来場いただいたみなさん、ありがとうございました!
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SUPER GT タイレース

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決勝はストレスの溜まる展開で、少ない周回でしたが、いつも以上に神経も体力も使うものでした。

状況はどうあれ、自分のパートでチームにより良い貢献が出来ずに本当に悔しいです。

そんな中でも、ポイントを獲得することができたのはチームのピットタイミング、タイヤの選択がよく、塚越選手が頑張ったおかげだと感じています。

次戦富士では、ウエイトは重いものの、選手権ポイントもまだ十分にチャンスもありますし、良いレースをしたいと思います。

 

 

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タイレースに向けて

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先日、塚越選手とタナベのホイール工場に行き、工場内を見学をさせてもらいました。
車好きの自分としてはかなり刺激的で楽しい時間を過ごせ、普段経験出来ない事なので、とても感動しました。
そして、もうすぐタイレースですが、僕達17号車にとってはまさに今シーズンの勝負所となる大切なレースになると思います。
自分のベストを尽くして、良い結果を残したいと思います。
今年もケーヒン応援団の方がたくさん来てくださると思いますし、いいレースをして優勝目指して頑張ります!
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