REAL RACING 塚越広大のブログ

2018年開幕戦岡山ラウンド。

予選はQ2を担当しました。

レインコンディションになり、タイヤ選択難しかった。

走っていた中では硬めのタイヤでウォームアップに時間がかかりました。

最後のラップ、まだまだ熱が入っていない中出来る限りのアタック。感触はあまり良くなかったので、正直トップタイムだと聞いて信じられなかった。

それでも、最後のチャンスを生かすことが出来ました。

レースは、スタートで小暮さんが魅せてくれました！！

あの温まりの悪いタイヤでの粘り。#23.#24を良く抑えられたなと。

あの1周目が今回の流れを決めたのだろう。

僕に変わって、いきなり#100が現れてびっくりしましたが、とにかく早く攻略しないといけないと思い追いついたタイミングで仕掛けました。

多分、あそこで抜けなかったら#100に逃げられてたと思います。

最後も、パーツが刺さり不安にさせていたようですが、僕は全く知らなかったです。

そして、念願の優勝。

2010年はリアルレーシングメンテではなかったので、完全なリアルレーシングの優勝は初めてなんですよ。

そして、そんなケーヒン17号車の優勝を心待ちにしていた多くの方々の多さに驚きました。

チームメンバーやスポンサーとかだけじゃなく多くの方々を待たせていたんだなと。

僕よりもチームよりもスポンサーよりも嬉しくて、嬉し泣きしてくれた人がたくさんいました。

ありがとうございます。

1人のレースじゃないですね。

わかっていましたけど、改めてわかりました。

塚越広大はさらに進化して目標を達成するため全力で走ります。

さて、前回のブログでSEIKOの時計の記事を書きましたが、2日発売のAUTOSPORTにその記事が載ってます。

なにやら怪しいGT-R。

気になりますねー。

さて、

AUTOSPORT WEBでも記事が公開されていますが、恥ずかしくもカッコいい感じになってます。

是非読んでください。

今日は先日発表された

SEIKO ASTRON HONDA NSX limited edition

の取材、撮影でした。

ここまでNSXに寄せたデザイン凄いですね。

車ごとスタジオに入り撮影しました。

詳しくはAUTOSPORT誌を楽しみに。

時計は3月9日発売です。

2018年もよろしくお願い申し上げます。

本年の活動に関しては、後日発表しますので、それまでお楽しみに。

プライベートでは、昨年

結婚式する

NSX買う

子供が産まれる

と、ビックイベントがありました。

もちろんレースで素晴らしい結果を残すことは大前提です。

プライベートも充実させるために頑張ります。

GT最終戦は4位でした。

予選はQ1を担当して、予想よりも戦うことができ、みんなも喜んでくれました。

決勝は自力の速さが足りず、ピット戦略で大きく順位を上げることが出来ましたが、苦戦したスティントでした。

特に100号車との戦い。

きっとお互い1番負けたくないドライバーでありチームだったんじゃないかな。

ペース的には相手の方が良くて本当は38を追いかけたかったのですが、抜かれるわけにもいきませんでした。

300クラスの処理でミスしてしまい一回は前に出られてしまいしたが、失速した時に抜き返し、最後まで激しい駆け引きのあるバトルでした。

最終的には前でゴールできましたが、あそこまで追い込まれたのは記憶にないかなー。

優勝争いには絡めませんでしたが、HONDAの看板を背負うドライバーの意地のぶつかり合いは楽しんでもらえたと思います。

さて、今シーズンもあっという間に終わってしまいました。

来シーズンはもっと速く、強くなれるように準備していきます。

たくさんの応援ありがとうございました。

まだオフのイベントはありますので楽しんでください。